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变速箱界里到底谁才是平顺之王?AT?AMT?CVT?DSG?

2018-08-17 09:34:51 4

某天,小明跑来问王子,为什么很多汽车评测都在说这款车搭载了CVT变速箱然后就很平顺,没有其他类型变速箱的顿挫感。同时他又想知道到底CVT是什么变速箱,它到底值不值得购买?今天王子就为大家科普一下这个CVT到底是个什么鬼?

其实CVT就是所谓的无级变速器,说白了就是一种自动变速器的类型。跟其他变速器的区别在于,传统的自动变速器的传动是通过改变齿轮比来换挡的,但是CVT它就比较非主流地通过改变锥型皮带轮与皮带的接触面积来做到平顺地的变速效果。

因为使用了皮带传动,在变速的时候只是通过两个锥型滑轮的靠近跟分开来做到传动比的改变,这样就可以做到如丝般顺滑地更换传动比,所以它并没有挡位的存在,你一踩油门转速马上就上去,然后就会一直不间断地加速到你想要的速度。

由于CVT的特殊工作原理,在平顺性方面CVT就完爆了其他变速箱;并且因为CVT没有档位切换的动力损耗,在调校的时候更加容易达到一个油耗跟动力比较平衡的状态,从某种程度上来说就是可以做到比较省油。

这时候小明又会问王子:既然CVT这么好,为什么不是所有的厂家都搭载这种变速箱呢?这就涉及到CVT的缺点了,相对于那些普通的自动变速箱呢,CVT在制造成本上要贵上不少,并且因为它使用的是皮带传动,尽管是钢制皮带质量还不错,但是还是很难保证在输出大动力的时候会不会有断裂的影响。

很多车在搭载了CVT变速箱之后,大部分人都感觉开起来没力,但是实际上是因为在没有换挡动作的情况下,平顺输出的动力会让你感觉不到那种换挡顿挫后带来的输出反应那么强烈,所以就直接导致了大部分人说的CVT没力,实际上只是一种错觉而已。所以你如果是喜欢平顺舒适的驾驶环境的话,王子强烈建议你购买搭载CVT变速箱的车型,因为这已经不是顿挫感大小的问题,是完完全全没有顿挫的感觉。

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